Концепция застройки формировалась поэтапно, начиная с ключевой задачи – размещения станции хранения и заправки СПГ. К функциональной основе вскоре добавились причал для круизных лайнеров и технологический университет. Для защиты побережья от волнения был запроектирован волнорез, формирующий искусственную бухту. С учётом размытости береговой линии возникла необходимость берегоукрепительных работ, что создало условия для размещения яхтенной марины с зоной таможенного оформления и комплексом сервисных служб.

Вокруг марины развивается общественное пространство: набережная с магазинами, кафе и прогулочными маршрутами. В прибрежной зоне размещаются гостиничные корпуса и апартаменты, обеспечивающие панорамные виды и прямой доступ к воде. Архитектурная композиция территории строится на сочетании деловой, туристической и жилой функций, формируя взаимосвязанную среду с продуманной транспортной и инженерной инфраструктурой

Жилая часть, спроектированная по квартальному принципу, предназначена для сотрудников и их семей. Её дополняют торговый центр, спортивные сооружения и социальная инфраструктура. Таким образом, район получает цельный, многофункциональный характер, в котором промышленная, образовательная, туристическая и жилой компоненты интегрированы в единую архитектурно-градостроительную модель.

Проект формирует комплексную городскую среду, в которой жильё, работа, досуг и транспорт собираются в сбалансированную систему. В основе подхода лежит интеграция архитектурного образа в береговой ландшафт и проектирование объёмов, устойчивых к климатическим и эксплуатационным вызовам. Мы рассматриваем эту работу как манифест нового прибрежного урбанизма, в котором архитектура становится инфраструктурой будущего.