МЕТРОПОЛИС

Премиальный бизнес квартал, успешный на рынке более 25 лет

  • Общая площадь: 311 950 м2 
  • Расположение: г. Москва, Ленинградское шоссе, вл. 16 
  • Проектирование: 2003–2006
  • Строительство: 2006–2009
  • Функционал: 3 офисных блока и торгово-развлекательный центр
  • Класс: А
  • Прим.: ТЦ совместно с RTKL (Великобритания) 
  • Лауреат премии Commercial Real Estate Awards в категории «Многофункциональная недвижимость» (2009)
  • Победитель премии Commercial Real Estate Awards в категории «Сделка года - Купля - Продажа» (2016)
  • BREEAM
  • Архитекторы: Б. Левянт, Б. Стучебрюков, А. Феоктистова, В. Шорин, Д. Спивак, Е. Батанова 
  • Менеджер: Н. Шмук

МЕТРОПОЛИС

Премиальный бизнес квартал, успешный на рынке более 25 лет

  • Общая площадь: 311 950 м2 
  • Расположение: г. Москва, Ленинградское шоссе, вл. 16 
  • Проектирование: 2003–2006
  • Строительство: 2006–2009
  • Функционал: 3 офисных блока и торгово-развлекательный центр
  • Класс: А
  • Прим.: ТЦ совместно с RTKL (Великобритания) 
  • Лауреат премии Commercial Real Estate Awards в категории «Многофункциональная недвижимость» (2009)
  • Победитель премии Commercial Real Estate Awards в категории «Сделка года - Купля - Продажа» (2016)
  • BREEAM
  • Архитекторы: Б. Левянт, Б. Стучебрюков, А. Феоктистова, В. Шорин, Д. Спивак, Е. Батанова 
  • Менеджер: Н. Шмук

О МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОМ КОМПЛЕКСЕ

Многофункциональный комплекс «Метрополис» построен на месте бывшего чугунолитейного завода у станции метро Войковская. Этот проект стал важным этапом преобразования бывшей промышленной зоны в полноценную общественно-деловую среду. Композиционно он объединяет торговый центр и три офисных корпуса класса «А», размещённые на едином стилобате с приподнятым общественным пространством.

Архитектурная концепция торгового центра была разработана компанией RTKL и адаптирована ABD architects, в то время как офисные корпуса спроектированы нашей командой полностью.

ЗАЛОЖЕННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ

Уже на стадии проектирования в 2009 году в структуру закладывалась возможность дальнейшего развития: продление торговой зоны, а также создание связки между будущей станцией МЦК «Балтийская» и действующим вестибюлем метро «Войковская». Таким образом, в основу проекта изначально был заложен принцип транспортно-пересадочного узла.

Площадь служит связующим звеном между деловой и коммерческой частями. Её приподнятый уровень относительно Ленинградского шоссе позволил организовать отдельные входы в офисные здания, обеспечив тем самым функциональное разделение потоков. 

С этой же площадки предусмотрен дополнительный вход в торговую галерею, ориентированную на более локальные и спокойные сценарии использования.